一輛掛荊門牌照的槽罐車，車頭朝著河口方向側(cè)翻進公路左側(cè)的排水溝里。槽罐車駕駛室變形嚴重，泄漏的柴油在路面上流了二三十米遠。
“壓力、閥門正常，沒有發(fā)生泄漏?！笔邢乐ш牳敝ш犻L蒲勇查看現(xiàn)場后，松了一口氣。
事故中，槽罐車司機腰部扭傷，手臂多處擦傷。他介紹，他從陽新一化工廠運送28.4噸液化石油氣到西塞山江邊一公司倉庫?！伴_著開著，方向盤突然就失去了控制?！彼緳C說，車子一頭撞到了路邊的土坡上，他下車一看，還好沒有著火、沒有泄漏，于是立即報警。
救援給力終解除險情
槽罐車一旦發(fā)生泄漏，事態(tài)將非常嚴重。事故現(xiàn)場有十多棟民房，西塞山公安分局政委程小川趕到后，安排民警一家一家對村民進行疏散。
必須對液化石油氣進行轉(zhuǎn)運。轉(zhuǎn)運前需要將車吊起、扶正，輸氣需要專門的導(dǎo)管和閥門。
110指揮中心接到蒲勇反饋的情況后，立即向市政府總值班室匯報。下午2時許，市安監(jiān)局局長王見祥匆匆趕到現(xiàn)場。很快，一個臨時指揮部在現(xiàn)場成立。
從江北氣站借來了導(dǎo)管和閥門，道路施救單位調(diào)來了兩輛吊車，供電部門將離事故現(xiàn)場不到100米的高壓線斷電……各種救援力量紛紛向現(xiàn)場匯集。
下午3時，雨還在下，兩輛大吊車趕到現(xiàn)場。
救援人員爬上槽罐車，小心翼翼地給罐體系上了鐵絲。固定好后，兩臺吊車同時使勁，慢慢抬起了吊臂。
慢慢地，罐體一寸寸離開了地面。每吊起一點，救援人員就要觀察一下槽罐車的狀況，以防罐體突然摔下來或者發(fā)生泄漏。到下午5時許，罐車終于被移到路面上。
5時30分，吊車將撞壞的車頭裝上轉(zhuǎn)運車，換上新的車頭，險情解除。
警車開道，槽罐車緩緩駛離事故現(xiàn)場，朝倉庫駛?cè)ァ?/FONT>
文章來源：東楚晚報
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